Brzdové obložení a brzdové čelisti – jak se liší

Brzdové obložení a Brzdové čelisti - Jak se liší?

Brzdové obložení je označení pro tenkou plastovou vrstvu, která chrání brzdové třmeny před korozí, díky čemuž je poškození brzdových destiček způsobující tření snesitelnější. Brzdové obložení také pomáhá předcházet oxidaci brzdových destiček, která může způsobit změnu barvy a hromadění tepla. Brzdová obložení jsou často nejnákladnější částí brzdového systému na údržbu, protože se musí měnit každých několik tisíc kilometrů, aby byla zajištěna účinnost brzd a odvod tepla.

Brzdová obložení jsou vyrobena z pružné plastové fólie, která je nastříkána na povrch třmenu a rotoru. Obvykle se vyrábí z odolného termoplastického materiálu, který má dobrou tepelnou vodivost a dobrou plasticitu s tolerancí po mnoho let používání. Existuje mnoho různých druhů brzdového obložení a každé z nich funguje jinak. Brzdová obložení se v průběhu let vyvíjela, aby se stala klíčovou součástí mnoha moderních brzdových systémů.

Třecí materiál brzdových destiček je jednou z věcí, které rotory a destičky sdílejí. Rotory jsou primárně složeny ze železa, nerezové oceli, hliníku nebo hořčíku. Brzdové destičky, které jsou vyrobeny především ze syntetického polyuretanu, jsou také vyrobeny z tohoto materiálu. Většina rotorů má povrchy, které jsou drážkované, aby se zabránilo hromadění brzdového prachu. Tento třecí materiál působí jako abrazivní scruber proti povrchům rotoru, odstraňuje nahromaděný brzdový prach a pomáhá čistit rotory od všech nečistot nebo oděrek, které by se mohly nahromadit.

Hlavní výhodou brzdového obložení je, že poskytuje extra ochranu rotorům a třmenům, zabraňuje korozi, rezivění a dokonce i růstu bakterií a plísní. Brzdová obložení jsou k dispozici v několika různých materiálech v závislosti na typu brzdových systémů, které mají sloužit. Kromě různých materiálů mohou být navrženy tak, aby odolávaly různým teplotám. Brzdová obložení pro pneumatiky, které se používají v agresivním jízdním prostředí, jako jsou terénní stezky, by měla být vyrobena z tvrdšího materiálu, jako je karbon. Na druhou stranu brzdová obložení, která jsou určena pro standardní použití na silnici, by měla být vyrobena z pružnějšího materiálu, jako je uhlík nebo sklolaminát.

Existuje několik různých druhů azbestu a většina lidí je mu vystavena prostřednictvím různých vláken, která tvoří brzdové destičky a rotory. Vysoce kvalitní azbest je obvykle vhodný pouze pro použití v budovách; v materiálech brzdového obložení se však běžně vyskytují azbest nízké kvality, který může být také nebezpečný. Azbestová vlákna se mohou při nehodě dostat do vzduchu, a i když se na vozidle nepoužívají brzdové destičky, vzdušný azbest může zůstat ve vzduchu dlouho po zastavení vozidla.

Při nákupu kvalitního brzdového systému je nejlepší najít dodavatele, který nabízí jak produkty pro výměnu opotřebených rotorů a brzdových destiček, tak řadu materiálů pro brzdové obložení. Nejenže vám to poskytne více možností, ale také vám to může ušetřit peníze, protože nebudete muset kupovat dva samostatné produkty. Většina dodavatelů navíc nabízí instalační služby, takže nemusíte trávit čas a peníze přizpůsobováním brzd nebo výměnou opotřebovaných rotorů.