English
简体中文A brzdová čelist je součást brzdového systému, která nese brzdovou kapalinu v brzdových bubnech v systémech bubnových brzd používaných ve vlacích, automobilech nebo kolech jízdních kol. Brzdová čelist je pohyblivé zařízení, které je umístěno na bubnu ke zpomalení železničních vozů nebo jízdních kol a nazývá se brzdová čelist. Boty, stejně jako brzdové destičky, odvádějí od kol určité množství tepla a chrání je tak při náhlém brzdění.
Když vyvíjíte tlak na pedál a brzdovou čelist současně, vznikající teplo způsobí třecí efekt, který způsobí zpomalení kol. Velikost tření závisí na typu materiálu (v tomto případě je materiálem obvykle plast, ale může to být kov). Nejznámějším materiálem použitým pro brzdové čelisti a destičky je nylon. Existují však i jiné materiály, které lze použít. Nejdůležitější věcí, kterou byste měli vědět před nákupem brzdové čelisti, je, z jakého materiálu je botka vyrobena, abyste věděli, zda máte pro své auto nebo motorku tu pravou.
Brzdové destičky nejsou považovány za součást brzdové čelisti, i když jsou umístěny přímo pod pedálem. Podložky dělají důležitou práci. Zabraňují tomu, aby se vůz při aplikaci pohyboval přímo vpřed. Když řidič sešlápne brzdové pedály, zvýší se tření. Obvykle většina řidičů používá tři až pět brzdových destiček v závislosti na jejich běžném stylu jízdy.
Další důležitou součástí vašeho brzdového systému jsou brzdové obložení. Mezi buben a ráfek se vejde vložka. Vložka slouží k zabránění vnikání prachu, úlomků, úlomků vozovky atd. do brzdové čelisti, což by snížilo její účinnost a snížilo její účinnost. Před kotoučem je obvykle kovová vložka, která pevně sedí a odvádí brzdný moment k rotoru. Kovová vložka musí být velmi pevná, protože je neustále pod neustálým teplem a třením od kotoučů. V opačném případě může dojít k poškození kovu.
Při nákupu nové brzdové čelisti zkontrolujte, zda má přední nebo zadní buben. Přední buben, nazývaný "pístový pohár", obsahuje více materiálu než zadní buben. Účelem tohoto extra materiálu je absorbovat nárazy vozovky absorbované kotoučem. Zadní buben se obvykle skládá ze dvou kusů: vložka bubnu a tělo bubnu. Zadní buben nemá vložku, ale má ocelovou vložku, která přivádí brzdný moment k rotoru.
Při hledání kvalitních brzd jsou brzdové čelisti a destičky první věcí, kterou byste měli hledat. Při nákupu se vždy rozhodujte pro ty, které vyrábí stejná společnost jako motor vašeho auta. Tímto způsobem si můžete být jisti, že získáte nejlepší produkt za nejdostupnější cenu. Další věc, na kterou je třeba pamatovat, je vybrat si podložky, které odpovídají značce a modelu vašeho auta. Univerzální střih vám poskytne správný střih a ušetří vám peníze.
