English
简体中文A Litá brzdová čelist je typ automobilových brzdových čelistí. Proces zahrnuje lití horkého kovu do sestavy formy. Tento roztavený kov je obvykle kujná nebo tvárná litina. Protéká vtoky 55 a 56 a do dutiny formy pro brzdovou čelist. Roztavený kov je poté narovnán a ražen tak, aby odpovídal tvaru boty. Může být vyroben z jakéhokoli vhodného kovu, ale preferována je tvárná litina.
Proces odlévání vytváří litinovou brzdovou čelist se zakřiveným okrajem. Toto zkosení umožňuje montáž brzdového obložení přímo na povrch odlitku. Tento proces snižuje potřebu obrábění vnější části stolu, čímž se snižuje jak výrobní čas, tak náklady na hotový výrobek. Pro více informací navštivte stránku Casted Brake Shoe. Co je to litá bota na auto?
Casted Brake Shoe je typ automobilové brzdy. Je nedílnou součástí brzdového systému vozidla. Brzdová čelist je připevněna k ráfku vozidla pomocí perforované kovové opěrné desky. Povrch je poté odlit do konečné velikosti a rozměru. Bota je poté opracována tak, aby odpovídala ráfku. Odlévané brzdové čelisti mohou být použity v nových i repasovaných automobilech.
V některých případech není odlitá brzdová čelist nutná. Sekce stolu brzdových čelistí je možné odlévat bez dělicí čáry. Jakmile je vnější část stolu odlita, lze brzdové obložení instalovat přímo na ni, což eliminuje potřebu obrábění. Kromě zkrácení výrobního času šetří litá brzdová čelist peníze. Je to také možnost šetrná k životnímu prostředí.
Předkládaný vynález poskytuje nový způsob odlévání lité brzdové čelisti. Jeho hlavním znakem je litá část stolu brzdových čelistí, která obsahuje zakřivenou část stolu a alespoň jednu část žebra. Vnější zakřivený povrch stolu je následně opracován na konečný rozměr a rozměr, což umožňuje výjimečně hladkou a odolnou brzdovou čelist. Jeho unikátní konstrukce umožňuje montáž brzdového obložení přímo na vnější povrch.
Casted Brake Shoe je nový typ brzdových čelistí. Vyznačuje se litou částí stolu s brzdovými čelistmi a vrstvou třecího materiálu. Brzdová čelist je připevněna k brzdovému obložení 17 závitovým spojovacím prvkem 14. Nosná deska 16 má množství závitových výstupků 18 a 22. Toto je běžná konstrukce pro brzdovou čelist. Jeho vyvýšené výstupky jsou důležitým prvkem obuvi Casted Broke Shoes.
Předkládaný vynález poskytuje způsob výroby lité brzdové čelisti. Brzdová čelist je vytvořena pomocí zakřivené části stolu a alespoň jedné části žebra. Sekce stolu je odlita do formy s víkem a vlečnými sekcemi. Zakřivený povrch části stolu je v podstatě rovnoběžný s dělicí rovinou částí formy. Brzdová čelist je následně tepelně zpracována. Předkládaný vynález je způsob odlévání lité pneumatiky
