English
简体中文Brzdové destičky jsou velmi důležitou součástí automobilu a jsou nepostradatelnou součástí automobilu. Někdy kvalita vybraných brzdových destiček souvisí s osobní bezpečností našeho vozu při jízdě, ale někdy při použití brzdových destiček často dochází k pádu prachu, jaká je tedy situace, kdy prach padá na brzdové destičky?
Jaká je situace, kdy prach padá na brzdové destičky?
1. Co je to popel z brzdových destiček?
1. Když vozidlo brzdí, třecí prášek produkovaný brzdovými destičkami a brzdovým kotoučem je prach. Obvykle, když někteří majitelé aut vidí, že náboj kola je obarven černě práškem padajícím z brzdových destiček, myslí si, že brzdové destičky byly silně zaprášené. To je nepochopení toho, jak každý chápe brzdové destičky.
2. Jaká je situace, kdy prach padá na brzdové destičky?
1. V současné době je většina brzdových destiček vyrobena z nízkokovových materiálů, které se vyznačují dobrou tepelnou odolností, silnou absorpcí na jednotku plochy a velkou tepelnou vodivostí, která se dokáže přizpůsobit brzdným podmínkám vozu při vysokorychlostním a vysoce zatíženém provozu. Dochází však k poměrně velkému poklesu spadu popela. Brzdové destičky japonských a korejských vozů jsou většinou vyrobeny z keramického materiálu. Popel z tohoto materiálu se neabsorbuje a prach se po tření rozptyluje. Nevýhodou tohoto materiálu je jeho vysoká cena.
2. Náboj kola vypadá hodně šedě, což neznamená, že brzdové destičky jsou špatné. Protože všechny brzdové destičky spadnou z popela, ale kvůli rozdílu ve struktuře náboje kola je na náboji kola přichyceno více či méně popela.
Tření brzdových destiček obsahujících kovové části bude generovat statickou elektřinu, která bude přitahovat prachový materiál, který byl setřen, aby vytvořil černý popel na náboji kola. Keramický materiál se však nebude adsorbovat na náboji kola a po tření bude plavat do vzduchu, takže na náboj kola nepadá mnoho popela.
/
