English
简体中文A brzdová čelist je obvykle součástí brzdového systému, který přenáší brzdovou kapalinu z bubnových brzd u vlakových vozů nebo posilovače brzd u kol jízdních kol a brzd motocyklů. Zařízení, které je umístěno přímo na vozovce pro zpomalení provozu, se nazývá brzdová čelist. Existuje mnoho typů brzdových čelistí a všechny slouží různým účelům. Některé jsou vyrobeny ze syntetických materiálů, zatímco jiné jsou vyrobeny z kovu. Tento článek se zaměřuje především na kovové brzdové čelisti. Jsou k dispozici v různých velikostech a provedeních v závislosti na jejich účelu.
Botka bubnové brzdy, někdy také známá jako bubnová brzda, funguje tak, že vyvíjí tlak na obložení bubnové brzdy a přidržuje ji, čímž zpomaluje působení síly působící na brzdu směrem dolů. To zpomaluje rychlost, kterou auto zpomaluje při brzdění. Tento konkrétní typ brzdových čelistí má vnější vzhled a je vyroben z oceli nebo plastu. Ocelové brzdové čelisti jsou obvykle preferovány před plastovými, protože plastové mají tendenci vyvíjet teplo, když jsou používány v chladnějším klimatu. To však nemá vliv na výkon brzdového systému.
Brzdová destička, která je běžně označována jako brzdový prach, působí jako mazivo pro systém bubnových brzd. Zajišťuje, že tření mezi oběma částmi je minimalizováno, což vede ke zlepšení brzdného výkonu a menšímu opotřebení brzdových destiček samotných. Tření je totiž jednou z hlavních příčin selhání brzd. Funkcí brzdových destiček je co nejvíce minimalizovat tření, což zlepšuje celkový výkon systému. Většina brzdových destiček je obvykle vyrobena z kovu.
Brzdové čelisti lze zakoupit buď samostatně od brzdového systému, nebo jako součást celé sady. Tyto brzdové čelisti jsou k dispozici v různých velikostech a materiálech. Brzdové destičky se naproti tomu obvykle prodávají jako jeden kus. Velikost brzdových destiček, které budete potřebovat, závisí na velikosti vašich kol a průměru vašich pneumatik.
Člověk si může vybrat, zda použije ocelové nebo hliníkové brzdové čelisti, v závislosti na typu jízdy, kterou preferuje. Hliníkové brzdové čelisti jsou obvykle preferovány pro použití u sportovních vozů a nákladních automobilů s pohonem předních kol. Ocelové brzdové čelisti se používají ve většině ostatních typů vozidel, protože mají tendenci poskytovat lepší brzdný výkon. Materiál použitý pro brzdové obložení je obecně kombinací syntetických vláken a pryže, i když se vyskytly případy, kdy bylo zjištěno, že syntetická vlákna jsou účinnější než pryž.
Brzdové destičky a brzdové čelisti jsou nezbytné pro zajištění správné funkce většiny typů vozidel. Používají se také v různých strojích, jako jsou traktory a další těžká zařízení. Jsou nezbytné pro udržení přilnavosti pneumatik k vozovce a pro zajištění mimořádné trakce pro řidiče motorových vozidel. Protože vyžadují velmi malou údržbu, jsou důležitou součástí celkové ochrany průměrného vozidla před nehodami.
