English
简体中文Technik vozového parku vytáhne brzdovou čelist 4710Q z bubnu Meritor Q a první věc, kterou je třeba ověřit, není tloušťka obložení: je to známka FMSI. Označení 4710Q vám říká průměr bubnu, konfiguraci nápravy a rodinu brzd S-cam, do které patří. Špatná identifikace tohoto čísla dílu je jednou z nejčastějších příčin nesouososti mezi botou a bubnem, nerovnoměrného kontaktu obložení a předčasné výměny u těžkých užitkových vozidel.
Brzdová čelist 4710Q je lisovaná ocelová nosná součást se standardním číslem dílu FMSI, určená pro vzduchem ovládané bubnové brzdy S-cam Meritor Q (Q-Plus) na těžkých užitkových vozidlech.
Co je brzdová čelist 4710Q?
4710Q je ocelová brzdová čelist podle standardu FMSI používaná v systémech vzduchových bubnových brzd Meritor Q na těžkých užitkových vozidlech. Nese třecí obložení, a když S-vačka aplikuje sílu, přitlačí toto obložení proti rotujícímu bubnu, aby zpomalila nápravu.
Rodina Q, představená společností Rockwell a později Meritor, standardizovala údržbu vzduchových brzd pro velké zatížení v Severní Americe a Evropě. Jeho čísla FMSI, 4707Q, 4709ES2, 4710Q a 4711Q, jsou nyní standardními referencemi pro správce vozových parků a distributory náhradních dílů. Písmeno Q v 4710Q odkazuje na standard Q-Plus, který definuje velikost bubnu 16,5 palce, upevnění kotevního čepu a válečkové rozhraní S-cam.
4710Q je ocelová brzdová čelist. Jeho stojina je vylisována z oceli s vysokým obsahem uhlíku a následně tepelně zpracována, aby držela tvar i při velkém brzdném zatížení. Podél stolu probíhá žebrová plošina, která podpírá obložení, a koncové výstupky jsou propojeny s kotevním kolíkem a válečkem S-cam. Tato standardizace je důvodem, proč se 4710Q objevuje na nesčetných seznamech brzdových dílů pro vozový park a proč lze věřit, že správně odpovídající ocelové botky budou fungovat stejně ve smíšeném vozovém parku.
Klíčové specifikace brzdových čelistí 4710Q
Ocelová brzdová čelist 4710Q pro vysoce výkonné vzduchové brzdové systémy Tato 15" x 8,625" bota s 32 otvory pro nýty splňuje standardy FMSI a Meritor Q a zajišťuje jednotný výkon napříč smíšenými flotilami. Jeho tepelně zpracovaná ocel s vysokým obsahem uhlíku poskytuje odolné brzdění při velkém zatížení. Zobrazit produkt → Níže uvedená tabulka uvádí standardní specifikace, které definují brzdové čelisti 4710Q. Tyto hodnoty se řídí referencemi FMSI a systémem Meritor Q používaným u vozidel třídy 7 a třídy 8.
| Číslo dílu FMSI | 4710Q |
| Typ brzdového systému | Vzduchem ovládaný buben S-cam |
| Průměr bubnu | 16,5 palce (419 mm) |
| Šířka boty | 6,75 palce (171 mm) |
| Tloušťka podšívky | 0,75 palce (19 mm) |
| Typ koncové karty | Q (řada Q) |
| Webový materiál | Ocel s vysokým obsahem uhlíku, SAE 1040/1050 |
| Tloušťka webu | 0,25 palce (6,35 mm) |
| Typ montáže | Kotevní kolík s válečkem |
| Hmotnost | cca 12,5 kg |
Materiály a výrobní normy
Kvalita 4710Q závisí na třech faktorech: na specifikaci oceli, tepelném zpracování a rozměrové konzistenci žebra a žebra. Nejzásadnější rozdíl mezi kvalitní botou a nevyhovující kopií není viditelný, dokud není bota pod zátěží.
Třídy oceli s vysokým obsahem uhlíku, jako je SAE 1040 a 1050, dodávají tkanině pevnost, aby odolala rozšiřování pod tlakem S-vačky. Tloušťka pásu 0,25 palce (6,35 mm) je standardní pro tuto velikost. Tepelné zpracování na zhruba 28-32 HRC dodává botě potřebnou pružnost, když se brzda uvolní, a zabraňuje tak obložení, aby zůstalo v kontaktu s bubnem po odstranění tlaku vzduchu. Samotné třecí obložení je obvykle bezazbestový organický nebo kovový kompozit. U lepených bot musí lepidlo obložení přežít trvalé teploty 300 stupňů na povrchu bubnu. U nýtovaných bot určuje rozteč nýtů a hloubka zahloubení, jak dlouho zůstane obložení přichyceno ke stolu.
Rozměrová tolerance je jediným největším faktorem konzistence opotřebení obložení. Povrch stolu, který se liší o více než 0,5 mm, může snížit účinný kontakt obložení a bubnu o 20 procent, čímž zkrátí životnost o tisíce kilometrů na celé nápravě.
Výrobci, kteří pracují v rámci systému kvality IATF 16949, uplatňují kontrolu na úrovni šarží surové oceli, rozměrů pásu a montážních tolerancí. Tato úroveň kontroly je to, co dělá boty 4710Q konzistentními z jedné krabice do druhé.
Kompatibilita a vybavení vozidla
4709ES2 Brzdová čelist pro vzduchové brzdy třídy 7 a 8 Tato bota 16,5" x 7" s 32 otvory pro nýty, vyrobená pod kontrolou kvality IATF 16949, odpovídá Eaton OE 819707. Kontrola šarží zajišťuje konzistentní rozměry pásu a montážní tolerance pro spolehlivý provoz. Zobrazit produkt → 4710Q se hodí pro 16,5palcové vzduchové brzdové systémy Meritor Q a Rockwell Q-Plus pro širokou řadu užitkových vozidel třídy 7 a třídy 8. Kompatibilita je řízena číslováním FMSI a systémem křížových odkazů pro trh s náhradními díly. 4710Q může odpovídat číslům originálních dílů od hlavních výrobců náprav, ale vždy si ověřte původní šířku botky. Boty Q se stejným číslem FMSI mohou mít jemné rozdíly v šířce mezi OEM a aftermarket verzemi.
Před objednáním náhradních bot změřte stávající šířku bot pomocí posuvných měřítek. Bota 4710Q použitá na bubnu 16,5 x 6,75 se nevejde na buben 16,5 x 7, i když číslo FMSI vypadá stejně. Křížové odkazy a číslo OE vyražené na originální botě by měly vždy potvrdit šířku.
- Nižší hmotnost jednotky
- Konzistentní rozměrová QC
- Rychlejší dodací lhůty pro OE a aftermarket objednávky
- Nižší náklady u velkoobjemových flotil
- Vyšší hmotnost pro extrémní zatížení na kole
- Lepší odolnost vůči těžkému zneužívání
- Vyšší cena za díl
- Těžší a pomalejší na kole pro časté zastávky
Typické aplikace zahrnují těžké tahače, podvozky autobusů, podvozky návěsů a užitková vozidla, jako jsou sklápěče, valníky a domíchávače betonu. Pro podrobnou shodu na nápravu viz naše Návod na montáž a instalaci 4710Q .
Instalace a údržba
Vložková brzdová čelist 4702Q pro profesionální vozidla Tato podšívka 15" x 4" s 16 otvory pro nýty je vhodná pro těžké traktory, autobusy a nákladní vozy. Jeho standardizovaný design je kompatibilní se systémy Q a je podporován naším podrobným návodem na montáž a instalaci. Zobrazit produkt → Správná instalace nespočívá pouze v utažení kotevního čepu. Jde o kontrolu S-vačky, válečků a vratných pružin, než se buben znovu zapne. Níže je doporučená sekvence.
- Zvedněte a podepřete nápravu, demontujte sestavu kola a bubnu.
- Uvolněte seřizovač pro uvolnění S-vačky.
- Zkontrolujte kotevní kolík, válečky a vratné pružiny, zda nejsou opotřebené.
- Vyčistěte a namažte brzdový čep a kotevní čep.
- Umístěte novou botku 4710Q, připojte válec a nainstalujte vratné pružiny.
- Znovu nainstalujte buben, natlakujte systém a nastavte prověšení.
- Testujte při nízké rychlosti a zkontrolujte vzor kontaktu obložení.
Náhradní cedule
- Tloušťka obložení 6,35 mm (0,25 palce) nebo méně
- Viditelné praskliny nebo odlupování na povrchu obložení
- Deformace webu nebo deformace stolu
- Nerovnoměrné opotřebení po celé šířce boty
- S-cam roller značky na koncovém jazýčku
Úvahy o kvalitě a nabídce
Fleetové nákupy brzdových čelistí 4710Q by měly být hodnoceny z hlediska rozměrové konzistence, certifikace materiálu a výrobní kapacity. Konzistence jednotlivých šarží je nejdůležitější při výměně bot ve více vozidlech ve stejném vozovém parku. Dodavatel, který nemůže opakovat stejnou tloušťku pásu, rovinnost stolu a kvalitu spoje obložení, bude produkovat různé míry opotřebení u jednotlivých nákladních vozidel.
Zhejiang Bangchi Auto Parts Co., Ltd. je čínský výrobce odolných brzdových čelistí s Výrobní základna certifikovaná IATF 16949 a výrobní linku s roční kapacitou 2 miliony brzdových čelistí. Společnost dodává kanály OEM i aftermarket, včetně ocelových brzdových čelistí, litých brzdových čelistí a obložených čelistí s opravnými sadami nebo bez nich.
FAQ: Brzdová čelist 4710Q
Jaká vozidla používají brzdové čelisti 4710Q?
4710Q se hodí pro 16,5palcové vzduchové brzdové systémy Meritor Q a Rockwell Q-Plus na těžká užitková vozidla třídy 7 a třídy 8, včetně tahačů, podvozků autobusů a podvozků přívěsů.
Jaká je šířka boty 4710Q?
Standardní šířka boty 4710Q je 6,75 palce (171 mm). Některé varianty pro trh s náhradními díly jsou k dispozici v 7,00 palcích (178 mm), proto si před objednáním ověřte původní číslo dílu.
Jak dlouho vydrží brzdová čelist 4710Q?
Odhadovaná životnost za normálních podmínek je 40 000–60 000 km pro městský provoz, 80 000–120 000 km pro regionální práce a 150 000–200 000 km pro použití na dálnicích.
Jaká je minimální tloušťka obložení před výměnou?
Vyměňte 4710Q, když tloušťka obložení dosáhne 6,35 mm (0,25 palce). Zkontrolujte také praskliny, deformaci stolu a nerovnoměrné opotřebení.
