Co je litá brzdová čelist?

Než si koupíte litou brzdovou čelist, nezapomeňte zkontrolovat kvalitu produktu. Pokud zjistíte, že je vyrobena levně, může to vést k problémům s brzdou. Navíc nekvalitní botka nemusí správně zapadnout do brzdového bubnu, což může způsobit další problémy. Když si koupíte litou brzdovou čelist, měla by těsně zapadnout do brzdového obložení, aniž by klouzala v bubnu.

Pro stanovení obsahu uhlíku v litinové brzdové čelisti se stanoví celkový uhlíkový ekvivalent. Skládá se z obsahu uhlíku v odlévacím materiálu a uhlíkového ekvivalentu každého dalšího prvku. Tyto hodnoty se obvykle měří experimentem. Nedávná studie byla provedena s cílem nalézt korelace mezi tvrdostí brzdových čelistí vyrobených z litiny a chemickým složením součástí. V případě litinových brzdových čelistí byl jako reprezentativní legující prvek zvolen základní legující prvek. Výsledky této studie odhalily, že existují velmi malé rozdíly v tvrdosti brzdových čelistí, přestože byly v rozmezí mezinárodních norem.

The Litá brzdová čelist má mnoho výhod oproti svým trubkovým protějškům, včetně nízké hmotnosti, snadné montáže a flexibility. Odlévaná brzdová čelist je také obvykle vyrobena z kujného železného materiálu, který je pevnější a lehčí než standardní verze. Kromě toho, že je lehký, odolává také korozi. Je také jednodušší na výrobu než tradiční brzdové čelisti. Díky výhodám lité brzdové čelisti je oblíbenou volbou pro různá vozidla.

Nejběžnějším materiálem pro brzdové čelisti je ocelolitina. I když to může být dobrá volba pro aplikace s vyšším zatížením, tvárná litina je lepší pro použití v lehčích podmínkách. Díky vysokému obsahu fosforu jsou hliníkové slitiny vynikajícími brzdovými čelistmi. I když ani jeden materiál není dokonalý pro ten druhý, rovnováha směsí v lité brzdové čelisti je ideální. V konečném důsledku vydrží litá brzdová čelist při správné péči a pozornosti déle.

Třetí typ brzdové čelisti je vyroben z oceli. Litá brzdová čelist je skvělá volba pro vysoce výkonná auta díky své hmotnosti, odolnosti a nízké ceně. Odlévané brzdové čelisti jsou mnohem lehčí než ocel, ale stále jsou pevnější než standardní brzdové čelisti. Rozdíl v hmotnosti může mít znatelný dopad na hluk brzd. Pokud nejste spokojeni s kvalitou svých brzdových čelistí, měli byste zvážit jejich výměnu.

Byl navržen jiný typ sestavy brzdových čelistí, který je vyroben z ocelové desky s množstvím vyvýšených výstupků nebo perforací. Tyto zvedací výstupky vytvářejí do sebe zapadající záběr. Tento třecí materiál je tvarován tak, aby k sobě pasoval a byl usazen v perforovaných oblastech. Další možností je lisované ocelové jádro. Tento materiál lze zpevnit nebo změkčit tak, aby vyhovoval vašemu vozidlu. Součástí je také pružina, která vychýlí brzdové čelisti z brzdění.